संवाददाता।
कानपुर। नगर में जरीब चौकी चौराहे के भीषण जाम से नगरवासियों को राहत दिलाने के लिए सेतु निगम, पीडब्लूडी और और एनएचएआई ने डिजाइन लगभग फाइनल कर ली है। जरीब चौकी पर ट्रैफिक के आने और जाने के लिए 4 लेन और 2 लेन के ओवरिब्रज बनाए जाएंगे। दिल्ली और नोएडा की तर्ज पर बनने वाले पुलों की तरह ये कानपुर का पहला मल्टी डायमेंशन पुल होगा। इसमें ट्रैफिक के चढ़ने और उतरने के लिए 4 रैंप बनाए जाएंगे, जो 300-300 मीटर लंबे होंगे। मल्टी डायमेंशन फोरलेन पुल का एक हिस्सा अफीम कोठी ब्रह्म मंदिर के पास उतरेगा। ये 4 लेन का होगा, इसकी चौड़ाई 15 मीटर होगी। दूसरा हिस्सा जरीब चौकी क्रासिंग पार करने के बाद 400 मीटर की दूरी पर जीटी रोड पर उतरेगा। ये भी फोरलेन का होगा। गोल चौराहा की तरफ जाने वाले पुल 2 लेन को होगा। इसकी रैंप को 300 मीटर लंबा बनाया जाएगा। संगीत टॉकीज की तरफ जाने वाला पुल भी 2 लेन का होगा। इसमें भी रैंप की लंबाई 300 मीटर की होगी। मुख्यालय पर परीक्षण करने के बाद डीपीआर स्वीकृति के लिए लोक निर्माण विभाग को भेजा जाएगा। वहां वित्तीय कमेटी की स्वीकृति के बाद धनराशि आवंटित होगी। इस आरओबी को बनाने में करीब 175 करोड़ रुपए खर्च होंगे। सेतु निर्माण निगम के प्रोजेक्ट डायरेक्टर विजय कुमार सेन के मुताबिक सर्वे कार्य पूरा हो चुका है। पुल की डिजाइन भी लगभग फाइनल हो चुकी है। जरीब चौकी क्रासिंग हर दिन 50 से अधिक बार बंद होती है। इससे लोगों को जाम से जूझना पड़ता है। समस्या के समाधान के लिए फोरलेन मल्टी डायमेंशन पुल के निर्माण की योजना पिछले साल बनी थी और प्रस्ताव शासन को भेजा गया था। उधर रेल बजट में भी पुल को मंजूरी मिली है। जल्द ही इसे हरी झंडी मिल जाएगी। इस पुल के बनने के बाद जरीब चौकी चौराहे पर क्रासिंग बंद होने से जीटी रोड पर लगने वाला जाम भी समाप्त होगा। यातायात को गति मिलने से कारोबारियों को भी लाभ होगा। जाम के कारण उन्हें भी रोजगार करने में दिक्कत आती है। जरीब चौकी पुल की डिजाइन फाइनल होने के बाद रेलवे ट्रैक का एलिवेटेड करने का रास्ता भी साफ हो जाएगा। ट्रैक को गुमटी से या जरीब चौकी से ही एलिवेटेड करने की योजना पर काम शुरू होगा। अधिकारियों के मुताबिक नीचे क्रॉसिंग को भी चालू रखने की योजना पर विचार है, ताकि पी रोड जाने वाला ट्रैफिक आराम से निकल सके।
