कानपुर। मेट्रो के कॉरिडोर-1 आईआईटी से नौबस्ता के ऊपरगामी और भूमिगत मार्ग पर कार्य अब युद्धस्तर पर बढने लगा है। मेट्रो के लिए तैयार किए जा रहे भूमिगत मार्ग पर आजाद टीबीएम ने अब अपना कार्य एक बार फिर से शुरु कर दिया है। चुन्नीगंज से नयागंज तक भूमिगत टनल तैयार करने के बाद अब आजाद टीबीएम ने स्वदेशी कॉटन मिल के पास स्थित रैंप एरिया से कानपुर सेंट्रल तक लगभग 2.4 किमी लंबे स्ट्रेच पर टनल निर्माण की प्रक्रिया शुरू कर दी । स्वदेशी कॉटन मिल के पास स्थित लॉन्चिंग शाफ्ट से ‘आजाद‘ टनल बोरिंग मशीन को लॉन्च किया गया। मैकरॉबर्टगंज स्थित रैंप एरिया से कानपुर सेंट्रल तक टनल निर्माण की प्रक्रिया पूरी करने के बाद अब कानपुर मेट्रो का अगला लक्ष्य कानपुर सेंट्रल स्टेशन से स्वदेशी कॉटन मिल के पास स्थित रैंप एरिया तक लगभग 2.4 किलोमीटर लंबे अंडरग्राउंड स्ट्रेच में टनल का निर्माण करना है। इसके लिए सबसे पहले ‘आजाद‘ टीबीएम मशीन के मिडिल शील्ड, फ्रंट शील्ड, टेल शील्ड, कटर हेड आदि विभिन्न हिस्सों को स्वदेशी कॉटन मिल के निकट स्थित लगभग 13 मीटर गहरे लॉन्चिंग शाफ्ट में उतारा गया। टीबीएम ‘अप-लाइन‘ पर कानपुर सेंट्रल की तरफ खुदाई करेगी। मशीन अपने इनिशियल या प्रारंभिक ड्राइव में लगभग 95 मीटर टनल का निर्माण करेगी।‘आजाद‘ टीबीएम मशीन एक बार लॉन्च होने के बाद जमीन के अंदर ही अंदर टनल निर्माण करते हुए कानपुर सेंट्रल के रीट्रीवल शाफ्ट तक पहुंचेगी। खास बात यह है कि कानपुर सेंट्रल के रास्ते पर पड़ने वाले दो स्टेशनों; ट्रांसपोर्ट नगर और झकरकटी में टनल बोरिंग मशीन को बाहर निकालकर दोबारा लॉन्च करने की जरूरत नहीं पड़ेगी, बल्कि ड्रैगिंग प्रणाली का उपयोग करते हुए इन्हें दोनों स्टेशनों के अंदर एक छोर से दूसरे छोर तक पहुंचाया जाएगा
