बड़ा चौराहा से नयागंज के बीच अपलाइन पर टनल का काम पूरा।

संवाददाता।
कानपुर। नगर में मेट्रो ने बड़ा चौराहा से नयागंज के बीच अंडरग्राउंड सेक्शन के लिए काम तेज कर दिया है। अपलाइन पर टनल में काम पूरा कर लिया गया है।चुन्नीगंज-नयागंज अंडरग्राउंड सेक्शन में ट्रैक स्लैब की ढलाई का कार्य और टनल निर्माण, दोनों ही तेजी से पूरे किए जा रहे हैं। बड़ा चौराहा से नयागंज मेट्रो स्टेशन के बीच लगभग 1 किमी. लंबे अंडरग्राउंड टनल के अप-लाइन में ट्रैक निर्माण का कार्य पूरा कर लिया गया है। इस स्ट्रेच के डाउन लाइन में भी ट्रैक निर्माण का कार्य अपनी समाप्ति की ओर है। इन दोनों स्टेशनों के बीच ट्रैक निर्माण कार्य पूरा हो जाने के साथ ही आने वाले कुछ दिनों के अंदर चुन्नीगंज से बड़ा चौराहा के बीच रेल (पटरी) बिछाने का कार्य शुरू कर दिया जाएगा। भूमिगत मेट्रो में भी बैलास्ट-लेस (गिट्टी-रहित) ट्रैक का प्रयोग किया जा रहा है। इसके लिए कुछ समय से रेल (पटरी) को भूमिगत स्टेशन में लोअर करने के बाद उसे बिछाने, वेल्ड करने और ट्रैक स्लैब की ढलाई की प्रक्रिया चल रही है।बैलास्ट-लेस ट्रैक में रखरखाव की कम से कम आवश्यकता पड़ती है, साथ ही इसकी लाइफ भी काफी ज्यादा होती है। कंपन और शोर को अवशोषित करने के लिए ट्रैक में मास स्प्रिंग सिस्टम का प्रयोग किया गया है। इसके साथ ही डिरेलमेंट गार्ड और थर्ड रेल लगाने के लिए भी प्रबंध किए गए हैं। मैकरॉबर्टगंज से निर्माणाधीन चुन्नीगंज स्टेशन की ओर अप-लाइन पर लगभग 414 मीटर टनल का निर्माण चल रहा है। नाना टीबीएम मशीन ने आज अपना इनिशियल ड्राइव पूरा कर लिया। लगभग 85 मीटर लंबा टनल निर्माण करने के बाद इस मशीन को रोककर बैकअप सिस्टम यूनिट से जोड़ने की प्रक्रिया शुरू कर दी गई है। बैकअप सिस्टम यूनिट को टीबीएम मशीन का कंट्रोल रूम भी कह सकते हैं, जहां मशीन की सभी सहायक प्रणालियां मौजूद होती हैं। इनिशियल ड्राइव के दौरान मशीन का बैकअप सिस्टम यूनिट अब तक शाफ़्ट के बाहर से कार्य कर रहा था पर अब इसे लॉन्चिंग शाफ्ट में उतारकर टीबीएम मशीन के शील्ड से जोड़ा जाएगा।इसके अलावा कानपुर सेंट्रल-ट्रांसपोर्ट नगर अंडरग्राउंड सेक्शन के तहत कानपुर सेंट्रल से नयागंज के बीच लगभग 1250 मीटर के स्ट्रेच पर भी ‘आजाद‘ और ‘विद्यार्थी‘ टीबीएम मशीन टनल निर्माण का कार्य कर रहीं हैं। बैकअप सिस्टम यूनिट को टीबीएम मशीन का कंट्रोल रूम भी कह सकते हैं, जहां मशीन की सभी सहायक प्रणालियां मौजूद होती हैं। इनिशियल ड्राइव के दौरान मशीन का बैकअप सिस्टम यूनिट अब तक शाफ़्ट के बाहर से कार्य कर रहा था पर अब इसे लॉन्चिंग शाफ्ट में उतारकर टीबीएम मशीन के शील्ड से जोड़ा जाएगा।इसके अलावा कानपुर सेंट्रल-ट्रांसपोर्ट नगर अंडरग्राउंड सेक्शन के तहत कानपुर सेंट्रल से नयागंज के बीच लगभग 1250 मीटर के स्ट्रेच पर भी ‘आजाद‘ और ‘विद्यार्थी‘ टीबीएम मशीन टनल निर्माण का कार्य कर रहीं हैं।