कानपुर। कानपुर मेट्रो रेल परियोजना के पहले चरण में भूमिगत कार्य का निर्माण अपने आखिरी पडाव की ओर अग्रसर हो चला है। शुक्रवार को स्वदेशी कॉटन मिल के पास स्थित रैंप एरिया से कानपुर सेंट्रल तक लगभग 2.40 किमी लंबे भूमिगत स्ट्रेच पर टनल निर्माण की प्रक्रिया तेजी से आगे बढ़ चली। इस क्रम में अहम पड़ाव पार करते हुए ‘आजाद‘ टीबीएम मशीन ने ‘अप-लाइन‘ में 90 मीटर टनल निर्माण पूरा कर लिया है। ये जानकारी कानपुर मेट्रो के जनसूचना विभाग की ओर से जारी की गयी है। विभाग के अनुसार इस टीबीएम मशीन ने अपनी प्रारंभिक ड्राइव भी पूरी कर ली है। दूसरी तरफ ‘डाउनलाइन‘ टनल निर्माण के लिए स्वदेशी कॉटन मिल के निकट स्थित लॉन्चिंग शाफ्ट में ‘विद्यार्थी‘ टीबीएम मशीन के लोअरिंग या जमीन के नीचे उतारने की प्रक्रिया भी पूरी की जा चुकी है। आने वाले कुछ दिनों के अंदर ही इस मशीन को कानपुर सेंट्रल की तरफ लॉन्च कर दिया जाएगा, जिसके बाद कॉरिडोर-1(आईआईटी – नौबस्ता) के अंतर्गत 2.40 किमी लंबे इस आखिरी अंडरग्राउंड स्ट्रेच (स्वदेशी कॉटन मिल – कानपुर सेंट्रल) के दोनों टनल (‘अप-लाइन’ और ‘डाउनलाइन’ टनल) बनने की प्रक्रिया साथ-साथ आगे बढ़ सकेगी। गौरतलब है कि कानपुर मेट्रो मैकरॉबर्टगंज स्थित रैंप एरिया से कानपुर सेंट्रल तक लगभग 5.50 किमी लंबे अंडरग्राउंड टनलिंग की प्रक्रिया पहले ही पूरी कर चुका है। इसके बाद कानपुर मेट्रो अब स्वदेशी कॉटन मिल से कानपुर सेंट्रल स्टेशन तक लगभग 2.40 किलोमीटर लंबे आखिरी अंडरग्राउंड स्ट्रेच में टनल का निर्माण कर रहा है। इस स्ट्रेच के ‘अप-लाइन‘ टनल निर्माण के लिए पहले ‘आजाद‘ टीबीएम मशीन को जुलाई में लॉन्च किया गया था। यह टीबीएम मशीन अब लगभग 90 मीटर लंबा टनल निर्माण पूरा कर अपना इनिशियल या प्रारंभिक ड्राइव समाप्त कर चुकी है।‘अप-लाइन‘ के साथ-साथ ‘डाउनलाइन‘ टनल पर भी जल्द ही टनल निर्माण आरंभ होगा। इसके लिए स्वदेशी कॉटन मिल के निकट स्थित लॉन्चिंग शाफ्ट में ‘विद्यार्थी‘ टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम मशीन) के सभी हिस्सों को जमीन के नीचे उतारने की प्रक्रिया पूरी कर ली गई है। जिसके बाद इसे ‘डाउनलाइन‘ पर कानपुर सेंट्रल की दिशा में लॉन्च कर दिया जाएगा। दोनों टीबीएम मशीन जमीन के अंदर टनलिंग करते हुए ट्रांसपोर्ट नगर और झकरकटी मेट्रो स्टेशन होते हुए कानपुर सेंट्रल पहुंचेंगी, जहां से इन्हें बाहर निकाला जाएगा। चुन्नीगंज-नयागंज और कानपुर सेंट्रल-ट्रांसपोर्ट नगर भूमिगत सेक्शन के अलावा लगभग 5 किमी लंबे बारादेवी-नौबस्ता एलिवेटेड सेक्शन में भी निर्माण कार्य तेजी से आगे बढ़ रहा है।
